( AFP ) – เรือเร็วของกองทัพเรือไนจีเรียซึ่งบรรทุกกองกำลังพิเศษพุ่งข้ามคลื่นสล็อตแตกง่ายไปยังเรือต้องสงสัยในอ่าวกินีทหารพร้อมปืน เจ้าหน้าที่ชุดดำปีนบันไดเชือกและพัดออกไปทั่วดาดฟ้า มองหาโจรสลัดที่เชื่อว่าจับลูกเรือไว้เป็นตัวประกันคราวนี้ภัยคุกคามไม่เป็นความจริง: เรือลำนี้เป็นเรือเสบียงของกองทัพเรือฝรั่งเศสและการจู่โจมเป็นส่วนหนึ่งของการฝึกซ้อมระหว่างประเทศนอกชายฝั่งแอฟริกาตะวันตกแต่ภัยคุกคามของไนจีเรีย — และประเทศต่างๆ ตามแนวชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก — กำลังพยายามที่จะแก้ไขปัญหานั้นมีอยู่จริง
น่านน้ำในอ่าวกินีซึ่งทอดยาวประมาณ 6,000 กิโลเมตร
จากแองโกลาทางใต้ไปยังเซเนกัลทางตอนเหนือ อยู่ในกลุ่มที่อันตรายที่สุดในโลกสำหรับการละเมิดลิขสิทธิ์ในขณะที่การโจมตีโดยโจรสลัดได้ลดลงทั่วโลกรวมทั้งในฮอตสปอตอื่น ๆ เช่นอ่าวเอเดนนอกโซมาเลีย ตัวเลขยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในแอฟริกาตะวันตก
ในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้ อ่าวกินีคิดเป็นร้อยละ 82 ของการลักพาตัวลูกเรือทั่วโลก ตามรายงานของสำนักงานการเดินเรือระหว่างประเทศ ซึ่งเป็นองค์กรที่เฝ้าติดตามอาชญากรรมในทะเลในภาพประกอบที่ชัดเจนของปัญหา ลูกเรือ 13 คนถูกลักพาตัวในการโจมตีสองครั้งแยกกันบนเรือนอร์เวย์และกรีกในน่านน้ำของเบนินและโตโก ทางตะวันตกของไนจีเรียแม้ว่าการซ้อมรบระหว่างประเทศยังคงดำเนินต่อไป
แม้จะมีเหตุการณ์ที่พาดหัวข่าว แต่กองทัพเรือระดับภูมิภาคเช่นไนจีเรียชี้ไปที่การโจมตีที่ลดลงตั้งแต่ปี 2018 และกล่าวว่าความร่วมมือระหว่างประเทศที่เพิ่มขึ้น ทรัพยากรที่ดีขึ้น และการลาดตระเวนที่แน่วแน่มากขึ้นกำลังช่วย
“มันเป็นความท้าทาย แต่ก็ไม่สามารถเอาชนะได้” พลเรือจัตวา ซันเดย์ โอกุนเทด บอกกับเอเอฟพี ขณะที่เขาเฝ้าติดตามการฝึกหัดจากเรือฟริเกต NNS Okpabana
“เมื่อสภาพแวดล้อมทางทะเลเป็นอิสระสำหรับกิจกรรมที่ผิดกฎหมายที่จะเจริญเติบโต มันจะส่งผลกระทบต่อผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและผลประโยชน์ของชาติ”
– ‘ไม่ดีต่อธุรกิจ’ –
ปัญหาส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนเจอร์ซึ่ง
ความมั่งคั่งของน้ำมันจำนวนมหาศาลของภูมิภาคนี้ล้มเหลวในการหลั่งไหลเข้าสู่ประชากรในท้องถิ่น และความยากจนที่แพร่หลายได้ก่อให้เกิดความไม่สงบ
โจรสลัดโผล่ออกมาจากลำธารและหนองน้ำในเรือสปีดโบ๊ทพลังสูงเพื่อจู่โจมเรือที่ผ่าน ลักพาตัวลูกเรือ และส่งวิญญาณกลับคืนสู่ชายฝั่งไนจีเรีย
Jakob Larsen หัวหน้าฝ่ายความมั่นคงทางทะเลของ BIMCO ซึ่งเป็นสมาคมการเดินเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก กล่าวว่า “การ ละเมิดลิขสิทธิ์ของไนจีเรียอยู่ในปัญหาด้านความปลอดภัย 2 อันดับแรก โดยมีวิกฤตทางภูมิศาสตร์การเมืองในช่องแคบฮอร์มุซ” ระหว่างอิหร่านและคาบสมุทรอาหรับ
กลยุทธ์ได้เปลี่ยนไปในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา เนื่องจากราคาน้ำมันที่ลดลงและกฎระเบียบที่เข้มงวดยิ่งขึ้นทำให้เห็นแก๊งอาชญากรเปลี่ยนจากการขโมยสินค้าน้ำมันดิบไปเป็นการลักพาตัวลูกเรือเพื่อเรียกค่าไถ่
กองทัพเรือในภูมิภาค รวมทั้ง ของ ไนจีเรียต่างประสบปัญหากับเงินทุนไม่เพียงพอและขาดทรัพยากรในการเฝ้าระวังน่านน้ำนอกชายฝั่งมาเป็นเวลานาน
ลาร์เซ่นกล่าวว่ากิจกรรมทางทะเลของไนจีเรียส่วนใหญ่ดำเนินการบนพื้นฐานของการชำระเงินในฐานะ “หุ้นส่วนภาครัฐและเอกชนที่ บริษัท การค้าให้บริการเรือเดินสมุทร” เพื่อเป็นการคุ้มครองเรือที่มาเยือน
“มีความเสี่ยงที่จะลดแรงจูงใจในการลดภัยคุกคามจากการละเมิดลิขสิทธิ์เนื่องจากการลดลง…จะไม่เป็นผลดีต่อธุรกิจ” เขากล่าว
แต่กำลังดำเนินการปรับปรุง
“ดูเหมือนว่ารัฐบาลไนจีเรียจะเสริมสร้างความพยายามของพวกเขา ลงทุนในความสามารถใหม่ และแก้ไขกฎหมายเพื่อให้การละเมิดลิขสิทธิ์เป็นความผิดที่มีโทษ” เขากล่าว
“ดูเหมือนจะไปในทิศทางที่ถูกต้อง”
เดิร์ก สเตฟเฟน ผู้เชี่ยวชาญด้านอาชญากรรมทางทะเลที่ Risk Intelligence ที่ปรึกษากล่าวว่ากองทัพเรือไนจีเรียได้ทำ “การปรับปรุงที่โดดเด่นในความพร้อมและขีดความสามารถในการปฏิบัติงาน — จากการอยู่เฉยๆ จนถึงการให้การสนับสนุนเชิงสร้างสรรค์ในการต่อสู้กับการละเมิดลิขสิทธิ์ “สล็อตแตกง่าย
