LOS ANGELES (AP) — เมื่อผู้คนที่มีบ้านอยู่ติดกับถนนแคบๆ ที่ขนานกับทางด่วนในเมืองที่พลุกพล่านที่สุดในอเมริกา เริ่มเห็นการจราจรขวักไขว่ตามบ้านของพวกเขาเมื่อประมาณปีที่แล้ว พวกเขาก็งุนงงเมื่อข่าวแพร่ออกไปว่า Waze แอพบนสมาร์ทโฟนใหม่ที่ได้รับความนิยมอย่างล้นหลามกำลังส่งรถหลายคันผ่านละแวกบ้านของพวกเขาเพื่อพยายามลดการเดินทางในชั่วโมงเร่งด่วนในแต่ละวันลง 5 นาที พวกเขาก็โกรธและพร้อมที่จะตอบโต้บางคนบอกว่าพวกเขาจะชิงไหวชิงพริบแอปนี้โดยใช้แอปนี้เพื่อรายงานรถปลอมชนและรถติดบนท้องถนนซึ่งจะทำให้ผู้หาทางลัดหนีไป
รัฐบาลกำลังต่อสู้กับกลไกในการพิจารณาว่าห่วงโซ่อุปทานซอฟต์แวร์
ของตนมีความปลอดภัยหรือไม่ ดาวน์โหลด ebook เล่มใหม่ของเราเพื่อรับภาพรวมจากผู้นำที่ CISA, IT Industry Council และ DoD’s National Counterintelligence and Security Center ถึงความพยายามในปัจจุบัน
หลายเดือนต่อมา รถยนต์ก็ยังคงอยู่ที่นั่น และผู้คนก็ยังคงคลั่งไคล้“ตอนนี้การจราจรไม่สามารถทนทานได้ คุณไม่สามารถแม้แต่พาสุนัขไปเดินเล่นได้” Paula Hamilton ผู้ซึ่งอาศัยอยู่บนถนนเล็ก ๆ ที่ครั้งหนึ่งเคยเงียบสงบในเทือกเขา Santa Monica ในย่านที่เรียกว่า Sherman Oaks กล่าว
ถนนเล็ก ๆ ที่คดเคี้ยวของแฮมิลตันขึ้นไปบนภูเขาเตี้ย ๆ ที่แยกหุบเขาซานเฟอร์นันโดที่มีการจราจรติดขัดของเมืองออกจากฝั่งตะวันตกที่มีการจราจรคับคั่งพอ ๆ กัน ตอนนี้ทุกเช้าของวันธรรมดาเต็มไปด้วยขบวนพาเหรดของการพ่นไอเสีย รถกันชน
เช่นเดียวกับถนนอื่นๆ ในบริเวณใกล้เคียงที่ขนานไปกับทางด่วน Interstate 405 ที่พลุกพล่าน
ในอีกด้านหนึ่งของภูเขา ที่ซึ่งรถยนต์แล่นไปตามถนนสู่โทนี่เบรนต์วูด การจราจรยังเป็นประเด็นร้อนในช่วงที่ผ่านมา โดยหลายคนบอกกันว่าพวกเขาจะหลอกแอปด้วยรายงานอุบัติเหตุปลอม
“ฉันไม่รู้ว่าคุณจะพบใครที่ยอมรับที่จะทำมัน แต่หลายคนบอกว่าพวกเขาจะทำ” Joann Killeen ผู้อาศัยมานานกล่าว
ถ้าพวกเขามี แสดงว่าพวกเขาล้มเหลวอย่างเห็นได้ชัด
คิลลีนกล่าวว่าการเดินทางระยะทาง 4 ไมล์ของเธอไปยังมหาวิทยาลัย UCLA ซึ่งเธอสอนวิชาประชาสัมพันธ์ อาจใช้เวลาถึง 2 ชั่วโมงในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน “ถนนทางฝั่งตะวันตกไม่เป็นความลับสำหรับคนในท้องถิ่นอีกต่อไป และผู้คนก็โกรธแค้น” เธอกล่าว
นั่นเป็นเพราะแอปไม่สามารถเอาชนะได้ Julie Mossler โฆษกหญิงของ Waze กล่าว“ด้วยผู้ใช้หลายล้านคนในแอลเอ รายงานการจราจรปลอมที่ประสานกันไม่สามารถบรรลุผลได้ เพราะพวกเขาจะถูกปฏิเสธโดยอีก 10 คนถัดไปที่ขับรถไปตามถนนอย่างเฉยเมยโดยใช้ Waze” เธอกล่าว
นอกจากนี้ Mossler เสริมว่า “ผู้คนนั้นดีโดยเนื้อแท้” หมายความว่าคนส่วนใหญ่จะไม่ยุ่งกับแอปนี้จริง ๆ ไม่ว่าพวกเขาจะพูดอะไรก็ตาม
แท้จริงแล้ว ในบรรดาผู้คนที่โกรธแค้นที่สัมภาษณ์เรื่องนี้ ไม่มีใครยอมรับว่าทำเช่นนั้น แม้ว่าคนส่วนใหญ่จะบอกว่าพวกเขาได้ยินว่ามีคนอื่นทำ
อย่างไรก็ตาม หลายคนได้ร้องเรียนไปยังเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น
“อย่างแรกเมื่อเช้านี้ ผู้ช่วยภาคสนามของฉันได้รับฟังจากชาวบ้านที่นั่น” Tom LaBonge สมาชิกสภาเมืองซึ่งเป็นตัวแทนของย่านแฮมิลตันกล่าว
มีบางสิ่งที่สามารถทำได้เพื่อบรรเทาสถานการณ์ โฆษกของกรมการขนส่งลอสแองเจลีส บรูซ กิลแมน กล่าว เช่น การวางป้ายชะลอความเร็วและป้ายหยุดรถสี่ทางบนถนน แม้กระทั่งแยกเลนออกเพื่อกีดกันผู้แสวงหาทางลัด แต่ต้องทำการศึกษาสภาพการจราจรในละแวกใกล้เคียงก่อน
“พวกเขาเรียกมันว่าอาหารข้างถนน” Gillman กล่าว “มันคือการสร้างถนนให้ผู้คนเดินได้ ผู้คนสามารถปั่นจักรยานได้”
ต้องการติดตามข่าวสารล่าสุดของรัฐบาลกลางและข้อมูลล่าสุดจากอุปกรณ์ทั้งหมดของคุณหรือไม่ ดาวน์โหลดแอป Federal News Network ที่ปรับปรุงใหม่
แต่ปัญหาที่ใหญ่กว่า Gillman กล่าวว่าทุกวันนี้ทุกคนใช้แอพสมาร์ทโฟนและพวกเขาจะค้นหาทางลัดทั้งหมดได้อย่างรวดเร็ว
“ฉันยอมรับผิดในเรื่องนั้น” Richard Close ซึ่งเป็นประธานของ Sherman Oaks Homeowners Association ซึ่งเป็นตัวแทนของย่านแฮมิลตันกล่าว
